Валуны на пути метростроителей
Началось заседание штаба по развитию метрополитена под председательством @Albin_Igor #метрополитен #метрострой
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
#Метрополитен #метрострой pic.twitter.com/I08em54uBG
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor : сегодня Метрострой строит 12 станции метрополитена. Таких объемов работы не было даже при строительстве ленинградского метро.
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Глава метростроя: моя мечта - сделать стрелку В.О. пешеходной, чтобы туда не приезжали эти огромные автобусы #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
О не исполненных поручениях докладывает Сергей Харлашкин. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor к работе по проектированию надо подключить росстройнадзор. КГА отлынивает от этого #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor : КГА - если к след. засед. не будет выполнено поручение, будут взыскания. Мне нужно не письмо, а поправки в градрстр. кодекс.
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor :напоминаю, что в 2018 году нам надо будет принимать новый градостр. план. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor : какие будут отраслевые схемы, такой будет и генплан. Поэтому, планируем на конец марта большое совещание. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor : у нас метрополитен, пассажирский и авто транспорт живет отдельной жизнью, и это называется комплексное развитие Петербурга.
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Обсуждается вопрос об обеспечении стройплощадок электричеством. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Два объекта используют экономически неэффективные дизельные генераторы. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Отчитывается комитет по энергетике - мы не используем дизель генераторы ни на одном из объектов. Подключается по времянке к сетям.
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Дизельные генераторы малой мощности используются только для сварки на прокладке теплотрассы. И мы платим не за киловатт а за машиночас.
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Отчитывается дирекция транспортного строительства. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
10 объектов будут подключены к стационарному электроснабжению метрополитена. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Макет щита с грунтопригрузом в музее Метростроя #районыбезкоррупции pic.twitter.com/3fX3C1Qqfr
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor фраза экономика должна быть экономной появилась случайно - Брежневу в докладе машинистка ошиблась. Надо было "эффективной" 1/2
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
.@Albin_Igor я считаю, что экономика должна быть и экономной и эффективной. 2/2 #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Макет ТПМК. Не крутится, но выглядит не менее внушительно. #районыбезкоррупции pic.twitter.com/NKzU6XUfGH
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
О строительстве метро - от Лесной до Мужества очень опасный участок. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Обычная скорость прохождения щита - 5 колец в сутки. Кольцо - примерно 1.5 метра. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016
Членов штаба и журналистов приглашают на экскурсию в цеха Метростроя. #районыбезкоррупции
— Новости районов СПб (@PetroLenSPB) 10 Март 2016