Всё о транспортном обходе центра

Проект строительства транспортного обхода в одном материале. Что, где, а главное - зачем.

Как мы уже писали, компания "ЛСР" на совещании с вице-губернатором Игорем Албиным презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. В видео наглядно показано каким образом ТОЦ будучи интегрирован в единое парковочное пространство снимет транспртную проблему в центре Петербурга.

 

 

Транспортный обход центра Петербурга

Всё о #ТОЦ-транспортный обход центра, в одном #видео #Петербург #Албин #транспорт #КРТИ #ЛСРПроект строительства транспортного обхода в одном видео. Что, где, а главное - зачем. Как мы уже писали - https://goo.gl/D0lA8G, компания "ЛСР" на совещании с вице-губернатором Игорем Албиным презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства.#Петербург #ТОЦ #ЛСР #Албин #транспорт #КРТИ #ГЧП

Posted by Новости районов Санкт-Петербурга on 21 Июль 2015 г.

Напомним, что компания предложила реализовать проект при условии строительства платных парковок, плату за пользование которыми в течении 25 лет инвестор будет забирать себе. Поскольку парковки в центре города могут оказаться не всем по карману, то на Обводном канале предлагается сделать сеть так называемых перехватывающих парковок. На схеме  - организация доступности паркингов на Обводном канале и единого парковочного пространства. Далее подробности презентации проекта компании "ЛСР".

 

Собственно, доступность парковок и снижение транспортной нагрузки будет достигнуто за счет строительства мостов, тоннелей и развязок. Далее - Мост через Межевой канал, соединяющий северный берег Обводного канала и Гутуевский остров. Подробнее мы уже рассказывали в нашем материале "Транспортный объезд центра может построить инвестор".

 

А так выглядит концепция размещения объектов Единого парковочного пространства. В августе 2015 года должна заработать пилотная парковочная зона на 2900 машино/мест. В 2016 году она может быть расширена (17 100 м/мест), а к 2017 году платные парковки могут появится в Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах (45 000 м/мест).

 

Как уже было сказано выше, расширение зоны платных парковок потребует появления более бюджетных - перехватывающих парковок. Их главная цель - дать возможность человеку оставить автомобиль и на общественном транспорте достаточно быстро добраться до нужной точки в центре Петербурга.

Перехватывающие парковки компания предлагает строить над Обводным каналом. Именно этот вариант не очень понравился специалистам КГИОП.

Еще один вариант, как мог бы выглядеть паркинг.

И еще один

 

Проект находится в стадии обсуждения. По предварительным оценкам, на организацию транспортной доступности потребуется порядка 37 млрд рублей.

 

 

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ